製品説明
上海少年長年にわたって大規模な種類のターボチャージャーとターボ部品を提供することに特化しています。私たちのターボチャージャーから作られています高品質材料。製品は多くの検査後にのみ販売でき、今後何年も頼ることができるようにします。ターボチャージャー、タービンホイール、コンプレッサーハウジングは別として、カートリッジまた利用可能です。
当社は、トラック用にさまざまなブランドのアフターマーケットターボチャージャーとターボパーツを提供できます。ブランドには、カミンズ、キャタピラー、メルセデスベンツ、ボルボ、コマツ、三菱などが含まれます。
この製品はrhb6です89441832008944163510NB1900274BD1Tエンジンを搭載したEX120 EX150用のターボチャージャー。 NA190022は、さまざまな種類のエンジンに適応でき、実用性が高くなります。エンジンのエネルギーをより良くすることができます。強力な吸収能力だけでなく、潤滑油との緊密な協力のために、ディーゼルの燃料消費量を増やすことができます。
私たちはあなたにより良い購入感をもたらすために、豊富な在庫を持っています。緊急の必要性がある場合は、できるだけ早くスタッフに連絡できます。
以下は、この製品の特定のパラメーターです。正しい選択をするために、モデルに適合するか、ニーズを満たしているかを確認してください。
syuanパート番号 | SY01-1016-14 | |||||||
パート番号 | NA190022、NA190027、NB190022、NB190027、NC190022、NC190027、ND190022、ND190027、VB140016、VC140016、VD1400166 | |||||||
OE No. | 8-94416-351、8-94416-351-0、8-94416-351-1、8-94418-320-0、8-94418-320-1、8-94418-322-0、894416351、89444163510、89411174412551510 8944183201、8944183220、B62CND-S0027B、B62CND-S0027G、B62CNDS0027B、B62CNDSS0027G、R894416351、R894418320、R894418322、6T-548、6T-548、6T-548、 6T548、6T575 | |||||||
ターボモデル | rhb6 | |||||||
エンジンモデル | 4bd1t | |||||||
応用 | isuzu、4bd1-tエンジンで移動するJCBアース JCB JS110、4BD1-PTHエンジンを備えたJS130オフウェイ 4bd1-tエンジンを備えたisuzuオフウェイ Hitachi ex120-1、4bd1-pthエンジンを備えたEx150オフウェイ | |||||||
市場タイプ | 市場後 | |||||||
製品状態 | 新しい |
なぜ私たちを選ぶのですか?
●各ターボチャージャーは、厳密な仕様に合わせて構築されています。 100%新しいコンポーネントで製造されています。
●強力なR&Dチームは、エンジンに合わせたパフォーマンスを達成するための専門的なサポートを提供します。
●キャタピラー、コマツ、カミンズなどが利用できる幅広いアフターマーケットターボチャージャーは、出荷する準備ができています。
●shou yuanパッケージまたはニュートラルパッキング。
●認定:ISO9001およびIATF16949
なぜターボが失敗するのですか?
他のエンジンコンポーネントと同様に、ターボチャージャーは、すべてが適切に機能していることを確認するために賢明なメンテナンススケジュールを必要とします。ターボチャージャーは通常、次の理由で失敗します。
- 不適切な潤滑剤 - ターボのオイルとフィルターが長すぎて残っている場合、過剰な炭素蓄積は故障を引き起こす可能性があります
- 水分が多すぎる - 水と水分がターボチャージャーに入ると、コンポーネントは最適に機能しません。これにより、基本的な機能とパフォーマンスの最終的な内訳が発生する可能性があります。
- 外部オブジェクト - 一部のターボチャージャーには、大気吸気があります。小さなオブジェクト(石、ほこり、道路の破片など)が摂取量を入力すると、ターボチャージャーのタービンホイールと圧縮機能が損なわれる可能性があります。
- 過度のスピード違反 - エンジンで懸命になっている場合、それはターボチャージャーが2倍激しく動作する必要があることを意味します。ターボボディの小さな亀裂や断層でさえ、ターボが全体的な出力に遅れを起こす可能性があります。
- その他のエンジンコンポーネント - 他の関連システム(燃料摂取、排気、電気など)のサブパフォーマンスをターボチャージャーに犠牲にします。
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