なぜターボチャージャーがますます重要になっているのでしょうか?

ターボチャージャーの製造の要求はますます厳しくなっており、これは自動車の省エネと排出削減という一般的な傾向に関連しています。多くの内燃エンジンの排気量は減少していますが、ターボチャージャーの圧縮により性能を一貫して維持したり、さらには向上させることができます。興味深いことに、ターボチャージャーとチャージクーラーの重量が増加したため、排出ガス低減エンジンの重量は、排出ガス低減エンジンを搭載していないエンジンよりもさらに重くなっています。その結果、開発者は重量を軽減するためにハウジングの壁厚を薄くし始め、その結果、加工要件がさらに増加し​​ました。ターボチャージャーは、依然として省エネで効率的なエンジンを開発するための重要な技術です。しかし、さまざまな技術トレンドは新たな課題ももたらします。

排気ガスの流れによってタービン ホイールが駆動され、タービン ホイールはシャフトによって別のホイールに接続されます。このインペラは、入ってくる新鮮な空気を圧縮して燃焼室に押し込みます。この時点で簡単な計算ができます。このようにして燃焼室に入る空気が多ければ多いほど、燃焼中により多くの酸素分子が燃料の炭化水素分子に結合し、これにより正確に、より多くのエネルギーが提供されます。

実際には、ターボチャージャーを使用すると非常に高い出力パラメータを達成できます。最新のエンジンでは、コンプレッサー ローターの最大速度が 1 分あたり 290,000 回転に達することもあります。さらに、コンポーネントは非常に高温になる可能性があります。したがって、ターボチャージャーには給気を水冷するための接続またはシステムもあります。要約: このコンポーネントの非常に狭い空間には、高温の排気ガス、冷たい給気、冷却水、オイル (オイルの温度が高すぎてはいけません) という 4 つの異なる物質が集まります。

私たちは提供します自動車交換用エンジンターボチャージャー からカミンズ、CATERPILLAR、および KOMATSU は乗用車、トラック、重量物用途に適しています。当社の製品範囲には、ターボチャージャー、カートリッジ, ベアリングハウジング、シャフト、コンプレッサーホイール、バックプレート、ノズルリング、スラストベアリング、ジャーナルベアリング、タービンハウジング、 そしてコンプレッサーハウジング、 に加えて修理キット。ターボチャージャーを取り付ける際は、故障を避けるために指示に注意深く従うことが重要です。