なぜターボチャージャーが「素晴らしい」と言えるのでしょうか？

A ターボチャージャー実際には、部品間の連携によって空気を圧縮するエアコンプレッサーです（カートリッジ、コンプレッサーハウジング, タービンハウジング…）吸入空気量を増加させます。エンジンからの排気ガスの慣性運動を利用してタービン室内のタービンを駆動し、同軸コンプレッサーホイールを駆動します。コンプレッサーホイールは、エアフィルターパイプから送られた空気を加圧してシリンダー内に加圧します。エンジン速度が上昇すると、排気ガスの排出速度とターボ速度も同時に増加し、コンプレッサーホイールがより多くの空気をシリンダー内に圧縮します。空気の圧力と密度が増加して、より多くの燃料が燃焼します。燃料の量を増やし、それに応じてエンジン回転数を調整します。エンジンの出力を高めることができる。

したがって、人々の目には、ターボチャージャーメーカー、ターボチャージャーは比較的「高級」であり、通常の自然吸気エンジンと比較して、オイル製品に対する要求も高くなります。オイル焼け現象の主な原因は、ターボチャージャーのメインシャフトがフローティング構造を採用しており、メインシャフト全体がフローティング構造になっているため、吸気管との間のオイルシールの損傷によるものです。軸放熱と潤滑は潤滑油に依存します。 、粘度が高く流動性が悪いため、フローティングタービンの主回転軸の潤滑ができなくなり、熱が正常に放散されなくなります。エンジンオイルは、耐酸化性、耐摩耗性、耐高温性、潤滑性、放熱性に優れた良質なオイルを選択してください。

ターボチャージャーを使用する場合は、オイル フィルターとエア フィルターを適時に交換し、ターボを清潔に保つことに特別な注意を払う必要があります。特に トラックのターボそしてその他の重用途ターボ、ターボチャージャーシャフトとシャフトスリーブ間の嵌合ギャップは非常に小さいです。使用するオイルが純粋でなかったり、オイルフィルターが汚れていたりすると、ターボチャージャーの過度の摩耗が発生します。