ターボチャージャーの利点は何ですか

世界中の省エネと排出削減のポリシーの影響の下で、ターボチャージング技術はますます自動車メーカーによって使用されています。もともと自然吸気エンジンを主張していた日本の自動車メーカーでさえ、ターボチャージングキャンプに参加しました。ターボチャージングの原則も比較的単純で、主に依存していますタービン とスーパーチャージ。 2つのタービンがあります。1つは排気側に、もう1つは吸気側にあり、剛性によって接続されていますターボ 軸。排気側のタービンは、後の排気ガスによって駆動されますエンジン火傷、摂取側でタービンを駆動します。

パワーの増加。ターボチャージの最大の利点は、エンジンの変位を増やすことなくエンジンのパワーを大幅に増加させることができることです。エンジンに装備された後ターボチャージャー、その最大出力は、ターボチャージャーのないエンジンと比較して、約40％以上増加する可能性があります。これは、同じサイズと重量のエンジンがターボチャージされた後、より多くのパワーを生成できることを意味します。

経済的。ターボチャージエンジン サイズが小さく、構造がシンプルであり、R＆Dと生産コストを大幅に削減し、大規模な分散エンジンを最適化するコストよりもはるかに低くなります。排気ガスターボチャージャーはエネルギーの一部を回復するため、ターボチャージング後のエンジンの経済も大幅に改善されています。さらに、機械的損失と熱損失は比較的減少し、エンジンの機械的効率と熱効率が改善され、ターボチャージング後のエンジンの燃料消費率は5％-10％減少し、排出指数を改善します。

エコロジー。ディーゼルターボチャージャーエンジン タービンとスーパーチャージングテクノロジーを使用します。これにより、排出量のCO、CH、PMが削減されます。これは、環境保護に有益です。