ターボチャージャーの利点は何ですか

世界中の省エネおよび排出削減政策の影響を受けて、ターボチャージャ技術はますます多くの自動車メーカーで採用されています。もともと自然吸気エンジンにこだわっていた日本の自動車メーカーの中にも、ターボ化陣営に加わった企業もある。ターボ過給の原理も比較的単純で、主に次のようなものに依存します。タービン そして過給。排気側と吸気側に 2 つのタービンがあり、それらは剛体で接続されています。ターボ 軸。排気側のタービンは、排気後の排気ガスによって駆動されます。エンジン燃焼し、吸気側のタービンを駆動します。

パワーが増加しました。ターボ過給の最大の利点は、エンジンの排気量を増やさずにエンジンの出力を大幅に向上できることです。エンジンが搭載されてから、ターボチャージャー、その最大出力は、ターボチャージャーなしのエンジンと比較して約40％以上増加することができます。これは、同じサイズと重量のエンジンがターボチャージャー後により多くの出力を生成できることを意味します。

経済的。のターボエンジン 小型で構造がシンプルなため、研究開発コストと生産コストが大幅に削減され、大排気量の自然吸気エンジンを最適化するコストよりもはるかに低くなります。排気ガスターボチャージャーがエネルギーの一部を回収するため、ターボ過給後のエンジンの経済性も大幅に向上します。さらに、機械損失と熱損失が相対的に減少し、エンジンの機械効率と熱効率が向上し、ターボ過給後のエンジンの燃料消費率を5%〜10%削減でき、同時に排出指数も向上します。 。

エコロジー。のディーゼルターボチャージャーエンジン タービンと過給技術を使用しており、排出ガス中のCO、CH、PMを削減し、環境保護に有益です。