ターボチャージャーの取り付け手順

寿源15000以上あります 自動車交換用エンジンターボチャージャーof カミンズ,キャタピラー,小松 車用、トラックその他ヘビーデューティ用途。製品には完全なターボチャージャーが含まれます。ターボカートリッジ、ベアリングハウジング、ローターASSY、シャフト、バックプレート,シールプレート,コンプレッサーホイール、ノズルリング、トラストベアリング、ジャーナルベアリング、タービンハウジング、コンプレッサーハウジング、修理キットetc.ターボチャージャーの取り付け手順に従わない場合、ターボチャージャーの故障につながります。

1.エンジンの吸気システムと排気システムがきれいで、カーボンの堆積物、オイル、異物がないことを確認してください。メーカーの推奨に従ってエアフィルターを交換してください。
2.ターボチャージャーへの給排油配管の清浄度を確認し、カーボンの堆積、コーキングの痕跡、異物の混入がないことを確認してください。疑わしい場合は新しいものと交換してください。
3. 機械メーカーの指示に従って、オイルとオイルフィルターを交換します。
4.エキゾーストマニホールドフランジの状態（亀裂、損傷等）を確認してください。疑わしい場合は、新しいものと交換してください。
5.ガスケットが正しく押し付けられていることを確認し、ターボチャージャーをエキゾーストマニホールドに取り付けます。
6.ドレンラインを接続し、入口穴からきれいなオイルをターボチャージャーに充填します。同時にシャフトを手でゆっくりと回転させます。

注意！

1.ターボチャージャーの取り付け時にシール剤を使用しないでください。
2.ターボチャージャーハウジングを単独で回転させることは固く禁止されています。
3.最後に必要な配線をすべて組み立てます。ターボチャージャーオイル供給コネクターは締め付けないでください。燃料供給を止めてください。オイルが入口フィッティング領域に現れるまで、スターターでエンジンを回転させます。コネクタを締めます。油圧警告灯が消えるまでスターターでエンジンをクランキングします。
4.エンジンを始動し、アイドリング中にすべての接続がしっかりしていて、どこにも漏れがないことを確認します。エンジンを 15 ～ 20 分間アイドリングさせます。
5.改修済みターボチャージャーの取り付け後、最初の500km。エンジンに全負荷走行距離を与えることはできません。