パワーとトルク?ターボチャージャーとスーパーチャージャー?

パワーとトルクは自動車の文脈で使用される最も一般的な用語の一部ですが、この 2 つの違いを知っている人はほとんどいません。パワーとトルクは車両のパフォーマンスを定義するために使用される 2 つの重要な用語ですが、両方とも異なる目的を果たします。

より多くのパワーを備えた車両は、理想的には優れた加速とより高い最高速度を実現します。トルクはエンジンの「引っ張る力」であり、初期加速に役立ちます。馬力は車両の速度に影響し、トルクは耐荷重能力に影響します。

車両のパワーとトルクに関しては、ターボチャージャー必要な部分です。私たちのほとんどは、ターボチャージャーとスーパーチャージャーについて混同しています。ターボチャージャーとスーパーチャージャーの主な違いは、スーパーチャージャーはクランクシャフトに接続されたベルトなどを介してエンジンによって機械的に駆動されるのに対し、ターボチャージャーはエンジンの排気の運動エネルギーによって駆動されることです。ガス。これは、エンジンのシリンダーに流入する空気をより多く圧縮することです。空気が圧縮されると、酸素分子はより密に詰め込まれます。空気の増加は、同じサイズの自然吸気エンジンに対してより多くの燃料を追加できることを意味します。スーパーチャージャー付きエンジンは、スロットル応答が重要な関心事となるアプリケーションで一般的であり、スーパーチャージャー付きエンジンは吸気の熱浸みが起こりにくいです。

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