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オイルおよび水冷ターボチャージャー
水冷は本当に何をしますか？水冷は機械的な耐久性を向上させ、ターボチャージャーの寿命を長くします。多くのターボチャージャーは、水冷却ポートなしで設計されており、空気とそれらを流れる潤滑油によって十分に冷却されます。エンジンコンポーネントなど、TU ...続きを読む -
パワーとトルク？ターボチャージャーとスーパーチャージャー？
パワーとトルクは、自動車のコンテキストで使用される最も一般的な用語の一部ですが、2つの違いを知っている人はほとんどいません。パワーとトルクは、車両のパフォーマンスを定義するために使用される2つの重要な用語ですが、どちらも異なる目的を果たします。より多くの電力を備えた車両理想的...続きを読む -
製品モデルの紹介
Shou Yuanは、中国で20年間アフターマーケットのターボチャージャーとターボ部品の生産に特化したプロのアフターマーケットターボチャージャー企業です。これは、当社の製品が主に適切である製品を紹介するシリアル化された記事です。アフターマーケットのターボチャージャーから始めます...続きを読む -
発電機とスターターの使用
過去数十年にわたって、電力システムの継続的な電化は重要な研究トピックになりました。より多くの電力とすべての電力への動きは、総重量を減らし、電気の管理を最適化することにより、燃料消費量を減らすことを目的としています...続きを読む -
ターボチャージャーの研究ノート
シミュレータローターベアリングシステムは、さまざまな方向に配置されている間に操作されました。その後のテストは、ミニチュアスラストホイルベアリングの機能を実証するために完了しました。測定と分析の間の良好な相関が観察されます。非常に短いローター加速時間...続きを読む -
お知らせと良いニュース通知に感謝します
元気ですか！私の親愛なる友達！国内の流行が2022年4月から5月までのすべての業界に大きなマイナスの影響を与えるのは残念ですが、顧客がどれほど素敵であるかを示しています。私たちは、特別な差別の間に彼らの理解とサポートについてお客様に非常に感謝しています...続きを読む -
ターボと環境の持続可能性のメモの研究
地球温暖化によって引き起こされる環境の変化を防ぐための世界中の継続的な努力。この取り組みの一環として、エネルギー効率の改善に関する研究が行われています。エネルギー効率を高めると、同等の量を得るために必要な化石エネルギーの量を減らすことができます。続きを読む -
VGTターボチャージャーのメモの研究
内燃機関でのターボチャージャーの使用は、大型ディーゼルおよびガスエンジンの最新の電力および排出要件を満たすために不可欠です。必要な変動性を達成するために、ターボチャ...続きを読む -
チタンアルミニドターボチャージャー鋳造の研究
それは、独自の高強度の比率、骨折抵抗、腐食に対する優れた抵抗のため、工業生産分野でチタン合金を広く使用しています。ますます多くの企業が、製造上のインピーラーでTC4の代わりにチタン合金TC11を使用することを好みます...続きを読む -
ターボタービンハウジングの研究ノート
内燃エンジンの効率の改善により、排気ガス温度が低下しました。排気排出制限の同時締め付けには、効率がCRUである治療後を含む、さらに複雑な排出制御方法が必要です...続きを読む -
ターボチャージャーに関するいくつかの情報
ターボ脱充電は、内燃機関の排気流に取り付けられたタービンによって回収可能なエネルギーをよりよく利用できる新しいアプローチです。変位パルスエネルギーの分離した吹き飛ばされたパルスエネルギーの回復により、排気システムの排出がENGを減らすことができます...続きを読む -
VGTターボチャージャーのメモの研究
すべてのコンプレッサーマップは、要件分析中に導出された基準の助けを借りて評価されます。ベースラインサージの安定性と定格エンジンPで効率を維持しながら、メインの駆動範囲のコンプレッサー効率を高める崩壊ディフューザーがないことを示すことができます...続きを読む