製品説明
ターボチャージャーの重要な構成要素であるタービンホイールやコンプレッサーホイールと比較すると、バックプレートは重要ではないようです。実際には、エンジンルーム内は高温などの過酷な環境にさらされるため、使用中に亀裂や故障が発生する可能性があるため、バックプレートは信頼性の高いものでなければなりません。
お客様に最高の製品を提供するために、私たちは製品の各コンポーネントに特別な注意を払っています。製品の品質を強化するため、バックプレートには後鋳造加工を施したものを採用しています。さらに、製品にひび割れが発生しないように、高品質の鋳物のみが選択されています。鉄鋳物材料を除き、アルミニウム材料も製造プロセスで使用できます。
当社を選ぶ理由
当社は、特にトラックやその他の重量物用途向けに、ターボチャージャー、カートリッジ、およびターボチャージャー部品を製造しています。
●各ターボチャージャーは厳密な OEM 仕様に従って構築されています。100%新しいコンポーネントで製造されています。
●強力な研究開発チームが、お客様のエンジンに合わせたパフォーマンスを実現するための専門的なサポートを提供します。
●Caterpillar、Komatsu、Cummins などの幅広いアフターマーケット ターボチャージャーが用意されており、すぐに出荷できます。
●SYUAN パッケージまたは顧客のパッケージが承認されました。
●認証: ISO9001&IATF16949
必要なターボ コンポーネントを確保するための最も効率的かつ効率的な方法は、ターボチャージャーに古い銘板を提供することです。部品番号に基づいて適切なターボ パーツを選択できます。また、バック プレートのサイズまたは写真は、古い部品番号が見つからなくても問題ありません。当社には技術サポートを提供する専門チームがいるからです。ターボチャージャーやパーツについて何かご質問がございましたら、私たちがお手伝いいたしますので、ご安心ください。
コンプレッサーオイルはどのくらいの頻度で交換すればよいですか?
使用状況にもよりますが、レシプロエアコンプレッサーの場合、約180日で新品オイル交換が必要となります。ロータリースクリューコンプレッサーの場合、1,000時間のオイル交換が必要です。