ターボチャージャーの研究ノート

シミュレーターのローターベアリングシステムは、さまざまな方向に配置しながら操作されました。その後の試験は、ミニチュア スラスト フォイル ベアリングの機能も実証するために完了しました。測定と分析の間には良好な相関関係が見られます。静止から最大速度までの非常に短いローター加速時間も測定されました。ベアリングとコーティングの寿命を実証するために、並列試験シミュレーターを使用して 1000 回以上の始動/停止サイクルを蓄積しました。今回の試験成功により、オイルフリーターボチャージャーや小型ターボジェットエンジンの高速・長寿命化の実現が期待されます。

この新しいクラスの機械では、高性能で長寿命のベアリングに対する要件が厳しくなっています。従来の転がり軸受は、必要な速度と負荷容量という厳しい課題を抱えていました。さらに、プロセス流体を潤滑剤として使用できない場合は、外部潤滑システムがほぼ確実に使用されます。

オイル潤滑ベアリングと関連する供給システムを排除すると、ローター システムが簡素化され、システムの重量が軽減され、パフォーマンスが向上しますが、ベアリング コンパートメントの内部温度が上昇します。ロードします。オイルフリーのベアリングは、極端な温度と速度に耐えられるだけでなく、モバイル アプリケーションで経験する衝撃や振動条件にも対応する必要があります。

コンプライアント フォイル ベアリングを小型ターボジェット エンジンに適用する可能性は、幅広い温度、衝撃、負荷、および速度条件下で実証されています。150,000 rpm までのテスト、260°C を超えるベアリング温度、90 g までの衝撃荷重、および 90 度のピッチとロールを含むローターの向きの下で、すべて正常に完了しました。テストされたすべての条件下で、フォイルベアリングでサポートされたローターは安定したままで、振動は低く、ベアリング温度は安定していました。全体として、このプログラムは、完全にオイルフリーのターボジェットまたは高効率ターボファン エンジンを開発するために必要な背景を提供しました。

参照

磯村 賢一、村山 正、山口 浩、伊地知 直、朝倉 浩、佐治 直、志賀 理、高橋 浩、田中 誠、玄田 貴、と江刺正、2002、「マイクロターボチャージャーとマイクロ燃焼器の開発
マイクロスケールでの次元ガス タービン」、ASME 論文番号 GT-2002-3058。


投稿時間: 2022 年 6 月 28 日

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